【】 [轉貼][記錄] 87.07 中嚮--南面荖濃撤五六尾(淡江)

作者: past (資料不是人做的事) 看板: Records
標題: [記錄] 87.07 中嚮--南面荖濃撤五六尾(淡江)
時間: 2005/10/03 Mon 00:18:54

作者: jog (阿磊) 看板: tkclub-13
標題: 中嚮--南面荖濃撤五六尾(淡江87.7)
時間: Fri Jun  4 01:29:02 1999

南面老濃（中嚮）

日期：87年7月6日至87年7月11日

人員：領隊  鍾新正
      護隊  林昆民
      嚮導  李智宇
      隊員  吳煜慧、許清鋒、傅德政、陳文吉、陳志豐、林楷鈖（實際全嚮，八男一女）

開隊比例：人員上下限比12：8     嚮導：非嚮導比3：1      男：女比3：1

預定行程：
7/6     淡水＝＞梅蘭林道（32k雅美工寮）Co
7/7     Co-＞2700峰C1
7/8     C1-＞南面山＜----＞魔界腕山-＞2450高地C2
7/9     C2＜----＞荖濃山-＞拉巴薩巴溪C3
7/10    C3-＞梅蘭林道-＞18工寮C4
7/11    C4＜----＞獅子尾山-＞梅山村＝＞淡水
7/12    預備天

實際行程：

7/6             淡水＝＞台南            天氣：晴

0920 搭指南客運至台北
1000 至火車站，想搭火車，但沒有座位，所以改搭客運。
1040 為了省錢，所以搭聯興（泛亞）客運，只要380元，但是服務差，且上下站多，加上高速公路又塞車。今天
　　  行程確定落後。
1735 至台南火車站，與煜慧會合。由於無班車（興南客運）駛往南橫，故於昆民家借住一宿，明日再搭第一班
  　　車往南橫。（在昆民家接受熱情款待。）

7/7             淡水＝＞桃源＝＞梅蘭林道（22k）
0530 起床，昆民去買早餐。
0650 坐車到台南搭車。
0720 至興南客運車站，搭0730至天池的公車，一人198元。但是因為連日豪雨，南橫『勤和段』道路崩塌，所
　　  以公車只開到桃源。
1010 抵桃源。尋找柴車載我們至梅山。
1020 透過雜貨店，仍找不到材車，因為大家都去上班了，後來在教會牧師(高正義先生）願意載我們至梅山。
1050 出發，因為前方道路崩塌，故改走往「少年溪」之便道前往梅山村。
1140 抵達梅山村，到達梅山吊橋。牧師免費送我們到此，並且囑咐我們要小心。（梅山吊橋緊可通行機車及小
  　　貨車，橋下即是湍急的老濃溪）。跟牧師到別後，前往梅山村詢問是否有人願意載我們進梅蘭林道，但多
　　  外出工作了，因此只好於吊橋旁午餐，無奈的等待。
1445 遇上汪先生之小貨車經過，他願意在我們進梅蘭林道，一行人將大背包上車後，即向林道出發。（※向汪
  　　先生詢問林道狀況，得知每年七月林務局都會請人清理林道。梅蘭林道十公里前有人耕作，狀況佳。至十
　　  八公里狀況都不錯。現在最多可進至約二十七、八公里左右；往獅子尾山的支線狀況非常好，應可進至最
  　　深處。其餘支線狀況不明。）
1550 至叉路，旁有工寮，惟工寮略破損，此處為18工寮是7/10的營地。
1610 於林道上，與往「五溪山稜線交切處」下車，此時起霧，下點毛毛雨。材車司機，不願意往前。
1630 紮營於林道上，旁有岩壁流水，此時正下著小雨。（由於行程嚴重落後，決定改行程，經由老生決定改成
　　  五六尾）

7/8（三）       梅蘭林道（22k）--＞六溪山－＞2281峰

天氣：晴、微陰                  人員狀況：佳

0500    起床
0645    作操
0710    出發
0721    抵林道轉彎處，下重裝，背上小背包，準備輕裝攻六溪山。
0735    出發，沿途對圖。
0815    至接往六溪山的稜，尋好點下切，在稜左有疑似路跡，於此下切，下切處有足跡，應為獵徑。接上稜後
  　　　有明顯路跡。
0840    約至叉稜，取右下切，但未跟上稜，嚮導和領隊探路，最後直接下切，（後得知，太早下切，故為跟上
　　　  稜）。
0925    抵近三角點處，因地勢較平緩林相不甚密，間有幾條小稜線，故大家開始分頭找尋三角點。（發現獵
     　　徑，路跡時有時無）
0945    遍尋不著三點後，於林中吃早點。
1003    出發，回林道。
1022    休息（已繞過一乾溪溝，循獵徑上，路徑之後越來越明顯）。
1032    出發。
1108    上至林道。
1118    至下重裝處，午餐並曬裝備，幾人回至前晚營地取水。
1215    出發，向前約30M 後，尋一植披較稀鬆處，上稜。
1240    於稜上休息（稜上林相茂密，時有荊棘藤蔓）。
1246    出發，續上稜。
0116    休息。
0125    出發，上稜時，由五位新生輪流開路。
0200    抵稜線高處，地形略有起伏，林相不甚密，大家分開露宿。
0400    晚餐。
0800    各自回露宿帳下生火，就寢。

7/9（四）       2281峰－＞2303峰－＞2294峰－＞梅蘭林道支線
天氣：陰雨                      人員狀況：普通

0600    起床，早餐。
0740    出發，植披不密，微雨。
0816    抵西南稜線與東南稜線之交叉點，對圖（後發現此非兩稜線交叉處）。
0830    出發。
0835    抵兩稜交叉處。
0855    上2303M。之後植披越來越密。
0903    鑽出一小片芒草堆後休息。
0935    於稜上展望良好處（往南可見南橫公路，馬馬宇頓山、梅山村）下方約30M處有一寬稜
0950    於林中吃早點（在稜右側）
1005    出發
1050    於稜中茂密處，多荊棘，休息，探路，此處有許多山豬糞便。
1115    出發
1132    於稜上午餐，於預定下切處（2294M，下方一點點）
1202    出發，向芒草（約2、3公尺高）奮鬥。
1242    休息，後發現下切錯誤（太偏左），之後向右修正，繞過一溪溝至一支稜就下切，（實際未切上地圖中
　　　  的寬稜上「應還在右側」），以致於之後地形落差極大。由於已經下一段路，領隊決定硬下切至林道。
  　　　先沿不明顯稜線下切，後接上乾溪溝下之林道。
0400    後進入舊林道上（廢棄林道），原以為脫離了苦難，沒想到是另一個惡夢的開始，一路上均為兩、三M高
　　　  的密芒草林，眾人前仆後繼，你壓我踩的辛苦前進，大夥筋疲力盡，直到傍晚0630開始紮營。
0630    於舊林道上略空曠處紮營，時天空又下起雨

7/10（五）      梅蘭林道支線－＞18K工寮＜---＞獅子尾山
天氣：陰                人員狀況；普通

0630    起床
0745    出發
0755    遇一大片咬人貓（在打貓前進時，護隊說往西上切，應可至林道上）
0800    重回林道上（終於脫離了芒草堆與咬人貓）
0805    往南行
0815    抵叉路口，有一舊工寮，此為今晚營地（18K工寮，可遮風避雨）。
0835    換上輕裝後，取東偏南方向（林道上）出發攻獅子尾山。
0905    於林道上，取東偏南，鑽入廢林道中。接至獅子尾山北稜，走稜上，植披不密。有砍痕。
0935    下至廢林道末端，吃早點。
0950    南偏東出發。沿稜走，但之後無路跡及砍痕。路難走。
1038    開始有路標出現（兩、三個登山團體的路標及砍痕）。大家精神為之一振，行進速度加快。
1050    抵1718M（頂上有一小塊平坦可受陽地）上1718M前稜上有細竹林。
1100    出發續往東南，沿稜左。
1150    抵山頭前，林相略疏之稍平坦處，尋找三角點，往來入芒草，地勢略高處，仍尋不著三角點（往北應可下
  　　　切至溪溝，有紅色路標一路直下，且可聽水聲）。
1220    於稍平坦處休息午餐。
1250    回程出發
0115    抵1718M（後接上獵徑，路況好，在稜線西側）。
0200    回林道，天氣陰，起霧；沿林道續行取水
0222    抵溪溝處，取水
0240    取完水，回工寮
0305    回工寮，準備晚餐，生火；新生於後方人造林中露宿

7/11（六）              18K工寮＜---＞五溪山＝＞台南＝＞淡水
天氣：陰，微晴    人員狀況：佳

0630    起床
0740    作操
0747    出發攻五溪山，朝東北林道前進（往北叉路取左）
0835    抵林道上與五溪山稜線相接處（7/7下午，下材車處）
0844    往南偏西入舊林道，上山頭處有一「頂尖」登山社之路標，往右向上
0904    抵五溪山山頭，尋三角點
0914    抵三角點（向上沿路標走，略被林相遮蓋）
0926    照相後，下三角點
0942    打達舊林道末端，往上有路標處
0947    接回林道早點
1008    回程
1050    抵三叉路工寮，開始休息，整理大背包準備下山，過1200仍未見材車司，決定再等一會，眾人便於午餐
　　　  後，開始打牌0100仍未見材車司機，便開始重裝踢林道下山，好在0150終於遇見材車司機上山接我們出
  　　　林道。

領隊的話：

1． 建議以後中嚮不要開在南部或是玉山山區，因為車程時間長，交通不方便，浪費不少時間，車費高，短時間是訓練不到東西，開探勘倒是不錯。
2． 這次開暑假中嚮，開山社先例。但效果不錯，可以多培育優秀下一代，將登山技能推廣出去，更可讓山社更有活力。
3． 暑假中嚮要注意的是隊員與隊員間感情彼此的聯繫。因為三月中時，人員即組成，但要到七月才出發，中間有一大段時間，加上每個人都會出暑一梯，訓練配合不易。
4． 由於隊伍組成到出隊有一大段時間，因此有足夠的時間做好行前訓練，甚至加強，希望至少要有露宿生火，繩索操作，地圖定位（切後山），輕裝裝備過一晚上，負重，如果還有時間可以去攀岩、溯溪等。

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蚌的夢想....是一顆迴映八方的珠光..... ★

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